Aktuelles

Der Fortschritt der Arbeiten für das Kraftwerk Gisentella entspricht trotz schneereichem Winter dem gewünschten Zeitplan.

Seit den 20er-Jahren des letzten Jahrhunderts betreibt die “Gesellschaft für Licht“ in Blatten ein Kraftwerk an der Gisentella. Im Jahr 1951 ist die “Gesellschaft für Licht“ in die “Genossenschaft Elektrizitätswerk Blatten“ integriert worden. Das Kraftwerk an der Gisentella wurde in den Jahren 1984 und 1994 erneuert und ausgebaut. Die turbinierbare Wassermenge wird aber bei Weitem noch nicht ausgeschöpft. Deshalb bauen das Elektrizitätswerk Blatten und die Einwohnergemeinde Blatten ein neues Kraftwerk unter gleichzeitigem Einbezug des bestehenden Werkes.

Die KW Gisentella AG hat sich selbst Auflagen in Bezug auf die Ausbauwassermenge gemacht und wird höchstens bis 800 l/s im neuen Kraftwerk turbinieren. In den Sommermonaten übersteigt das Wasserdargebot beträchtlich die geplante Ausbauwassermenge. Es werden eine neue Wasserfassung und Entsander gebaut. Die bestehende Wasserfassung wird umgebaut und der Grundablass vergrössert. Das mit einem Tirolerwehr gefasste Wasser fliesst zuerst durch einen fast 30 m langen Entsander, wo das mitgeführte Geschiebe abgesondert wird. Nach dieser “Reinigung“ fliesst das Wasser bis zur Zentrale in einer 985 m langen Druckleitung aus Gussrohren. Der neue Entsander wird ebenfalls für die Einspeisung der bestehenden Zentrale benutzt. Von diesem Entsander wird auch ein Anschluss an die bestehende Druckleitung ausgeführt. Die Druckleitung weist einen Durchmesser von 600 mm auf und wird vollständig unterirdisch verlegt.
Synergien werden ausgenutzt, da im gleichen Graben eine Abwasserleitung sowie ein Stromkabel für die Erhöhung der Versorgungssicherheit der Tellialp verlegt werden.

Eine neue Zentrale wird im Fuchsloch (östlich des Dorfes Blatten) errichtet. Die vorgesehene 4-düsige Pelton-Turbine erlaubt eine gute Anpassung an die Bandbreite der nutzbaren Wassermengen. In den Wintermonaten wird das kleinere Wasserdargebot durch die bestehende Zentrale wie heute energetisch genutzt.
Bei der neuen Zentrale ist der Turbinenraum das Herzstück. Die Turbine wird von den funktionalen Räumen umrahmt und verschmilzt nördlich mit den massiven Felswänden. Die beschützende Hülle bekommt mit der Kommandozentrale gegen Osten einen Kopf, der sich als einziger über die ganze Höhe des Turbinenraums erstreckt. Gegen Westen stuft sich das umschlingende Volumen dann allmählich ab und passt sich dem benötigten Platz an. Der Turbinenraum wird mit einer grossflächigen Tafelstruktur und einer Pigmentierung ausgeführt, um dem rückseitigen Gestein gerecht zu werden. Das Volumen ist gänzlich geschlossen.
Gegen Süden wird das umrahmende Volumen feiner und kleinteiliger. Es wird mit einer Brettschalung und ohne Einfärbung ausgebildet und lässt die notwendigen Öffnungen zu. Der Unterwasserkanal vom neuen Kraftwerk mündet im Bereich der Grüngutdeponie in die Lonza. Dieser Bereich wird als Revitalisierungsmassnahme und Erholungsraum für die Bevölkerung aufgewertet.
Um diesen umweltfreundlichen und sauber produzierten Strom an das Mittelspannungsnetz anzuschliessen, werde eine 16 kV-Leitung neu verlegt. Parallel zum Bau vom Kraftwerk Gisentella werden diverse Massnahmen für die Verstärkung des Stromnetzes von Wiler nach Blatten ausgeführt.

Ein Jahr nach dem unterwarteten Wassereinbruch ist der Lötschberg-Basistunnel saniert. Eine neue Kaverne für 15 Millionen Franken soll mehr Sicherheit bieten. Die 30 m östlich der Oströhre in den Berg gehauene neue Kaverne ist 150 m lang. Inklusive Zugang und Ausgang wurden dafür im Sprengvortrieb 12'000 m³ Fels abgebaut. Das Sand-Absetzbecken hat ein maximales Fassungsvermögen von 2'000 m³, was in etwa einem olympischen Schwimmbecken entspricht.

Dies und mehr war möglich, Dank der Zusammenarbeit zwischen Engineering, Baufirma und den bahneigenen Diensten.

Die SRP Ingenieur AG ist stolz diese Herausforderung gemeistert zu haben. Mit Peter Seiler, als erfahrener Ingenieur, und seinem interdisziplinären Team bestehend aus konstruktiven Ingenieuren, Wasserbauingenieuren, Bauleitern, und erfahrenen Zeichnern war es möglich unter Hochdruck ein ausführungsreifes Projekt zu planen und umzusetzen.

Sanierung Oströhre Lötschberg-Basistunnel

Quelle: Walliser Bote / BZ Berner Zeitung