Aktuelles

Nach einer mehrjährigen Unter­brechung der Planungsphase konnte im Juni mit der In­standstellung der Brücke Belvédère II begonnen werden.

Die 1977 fertiggestellte Stahlbeton­brücke weist diverse Abplatzun­gen auf und zeigt relativ ausge­prägte Schäden an der Konsole, jeweils im Bereich der eingelasse­nen Köcher für die entfernbaren Leitschranken. Die gesamte Kon­sole sowie die beschä­digten Stel­len werden mittels Höchst­druck­wasserstrahlung (HDW) bis auf die Bewehrung abgetragen und re­profiliert. Die neuen Leitschran­ken werden mittels herkömmli­cher Distanzmontage auf die Kon­sole ge­schraubt. Die Fahrbahnübergänge werden neu mit herkömmlichem Belag überbrückt. Um Setzungen und Risse im Fahrbahnübergang zu minimieren, müs­sen deshalb Schleppplatten einge­baut werden. Um Platz für diese zu schaffen, müssen zu­nächst die für die drei Belvédère-Brücken charakte­ristischen Aus­kragungen hinter den Widerlagern zu­rückgebaut und durch Stützmauern er­setzt werden. Die Bau­arbeiten werden voraussichtlich Mitte September dieses Jahres abgeschlos­sen.

Der Fortschritt der Arbeiten für das Kraftwerk Breithorn-Fafleralp entspricht trotz schnee– und lawinenreichem Winter dem gewünschten Zeitplan.

Die Betonarbeiten bei der Zentrale sind fertig ausgeführt und ab Mitte August findet eine intensive Phase mit vielen diversen, zu koordinierenden Arbeiten (Hallenkran, Elektromechanik, Maler, Haus­installateur, Stahlbauer, Sanitär, Dachdecker, …) statt. Für die Fassaden der Zentrale wurden hohe Anforde­rungen vom Architekten bezüglich Sichtbeton vorgegeben. Die sicht­baren Fassaden wurden gemäss einem De­tailplan mit rauen Brettern geschalt, so dass das Schalungsbild auch zwi­schen den verschiedenen Fassaden und bei einer schrägen Untersicht durchgeht.

Die Grabarbeiten für die Druckleitung begannen Ende Juli. Während zwei Wochen wurde inten­siv gearbeitet. Das Ziel ist, die Landschaft möglichst zu schonen (zum Teil befindet sich die Druckleitung in einem BLN-Gebiet). Die Druckleitung wird im Be­reich der provisorischen Zufahrt zur Baustelle  Wasserfassung / Ent­sander ver­legt, um den Eingriff zu minimieren. Somit ergab sich ein Baustopp von zwei Wochen für die Baustelle der Wasserfassung und des Entsanders.

Bei Wasserfassung und Ent­sander sind die Betonarbeiten gut fortgeschritten. Zuerst musste eine Wasserumleitung gebaut werden. Di­verse Vorbereitungsarbeiten für den Stahlwasserbau (Spülleitung Ent­sander, Tirolerrechen, Beruhigungsre­chen, …) und für die Montage der Schützen (Grundablass, Schotter­gasse) sind jetzt in Ausführung. Diese Teile werden anfangs September auf Platz montiert. Aufgrund der Entfernung und der schwierigen Erreichbarkeit wird die Wasserfassung so konzipiert, dass ei­ne totale Fernbedienung und Fern­überwachung mit Kamera und diversen Sensoren möglich sind.

Die SBB investiert in Brig rund 14 Millionen Franken in den Bau einer neuen Aussenreinigungsanlage für Züge des Fern- und Regionalverkehrs.

Die Inbetriebnahme erfolgt nach einem zweimonatigen Probebetrieb voraussichtlich im August 2018. In der neuen, 90 Meter langen Halle können einstöckige und doppelstöckige Kompositionen bis zu einer Länge von 300 Metern gewaschen werden. Die Anlage funktioniert vollautoma­tisch und reinigt jährlich rund 3'400 Züge beziehungsweise gegen 25'000 Wagenkasten. Dank der neuen Waschtechnik werden die Züge sauberer. Brig ist Endbahnhof verschiedener Strecken und daher als Standort für die Reinigungsanlage interessant.

Die neue Anlage zeichnet sich durch folgende Merkmale aus:

• Verfügbarkeit und Sauberkeit: Die Anordnung der Bürsten decken die Konturen der Flotte ab
• Effizienz: Vollautomatisierung
• Umweltschutz: Rezirkulation von mindestens 1/3 des Abwassers

SRP ist als Gesamtleiter und Spezialist für die Bauarbeiten für die Phase Realisierung verantwortlich. Die Planauflage erfolgt in Zusammenarbeit mit einem erfahrenen Partnerbüro.

Am 12. April fand die Preisverleihung für die besten Matura-Arbeiten in MINT-Fächern (Mathematik, Informatik, Naturwissenschaften und Technik) durch die Naturforschende Gesellschaft Oberwallis (NfGO) im Kollegium Spiritus Sanctus Brig statt. Die SRP Ingenieur AG durfte wieder dieses Jahr als Sponsor das Preisgeld verleihen. Peter Seiler als Vertreter der SRP Ingenieur AG nahm an der Veranstaltung statt und nahm die Gelegenheit wahr, die Studenten für technische Berufe zu sensibilisieren.

Die Auszeichnungen gingen an Livia Guntern für ihre Arbeit über die genetisch bedingte Augenkrankheit «Retinitis Pigmentosa», Tatjana Zurbriggen, welche die Walliser Fliessgewässer auf antibiotikaresistente Bakterien untersuchte, Anna Stoffel, welche die visuelle Wahrnehmung und die optischen Täuschungen auf neurobiologischer Ebene untersuchte, und Thomas Weber, welcher einen Wahrscheinlichkeitsrechner für das japanische Kartenspiel «Yu-Gi-Oh» entwickelte. Im Artikel der Walliserbote können Sie mehr dazu erfahren.

Die SRP Ingenieur AG, das Ingenieurbüro für Bau und Umwelt mit Sitz in Brig ist mit rund 40 Mitarbeitern einer der aktiven Akteure bei der nachhaltigen Gestaltung des Raums Brig, des Kantons Wallis und sogar der Schweiz. In diesem Sinne freut es uns, ein wenig von unserer Philosophie, Einstellung und Engagement an die jungen Forscher weiterzugeben und als Sponsor die Freude der jungen Menschen an den technischen Berufen zu fördern.

Die Erdgashochdruckleitung der SWISSGAS, Schweizerische Aktiengesellschaft für Erdgas, dient als Transportleitung für die Gasversorgung des Grossraumes Genf sowie der Versorgung verschiedener Städte und Industrien im Kanton Wallis und Teile des Kantons Waadt.

Auf Gemeindegebiet Visp sind die Bauarbeiten der Autobahnauffahrt in Ausführung. Damit die Zufahrt zur Autobahn gebaut werden konnte, musste die Erdgasleitung vorgängig temporär umgelegt werden. Im nächsten Schritt ist derzeit die definitive Neuverlegung der Erdgasleitung auf einer Länge von ca. 950 m in Ausführung. Östlich davon befindet sich direkt anschliessend der Düker Vispa der Gasleitung. Bisher ist man im Rahmen der Dritten Rhonekorrektion und der Autobahn A9 davon ausgegangen, dass der Düker unter der Vispa belassen werden kann. Im Auflageprojekt 2005 war vorgesehen, dass die neu umzulegende Swissgasleitung jeweils auf beiden Seiten an den bestehenden Düker angeschlossen werden kann. Bei Kontrollmessungen im Jahre 2015 wurde festgestellt, dass insbesondere beim Westufer der Vispa die minimal geforderte Rohrüberdeckung bei weitem nicht mehr gegeben ist. Daher sollte nun der Ersatz des Dükers durchgeführt werden.

Die SRP Ingenieur AG wurde mit der Projektierung des neuen Gasdükers und mit der Bauleitung der gesamten Neuverlegung der Erdgasleitung beauftragt. Der Düker besteht aus Stahlrohren (Ø 323.9 mm). Geschützt wird er neben dem kathodischen Korrosionsschutz (KKS) durch eine Polyethylen-Umhüllung (2.2 mm) und zusätzlich im Bachbett durch eine Faserzementmörtelumhüllung (10 mm). Zudem wurden zwei Kabelschutzrohre DN 100 am Düker montiert. Eines dieser Kabelschutzrohre dient dem Schutz des Fernmeldekabels. Der Düker wurde auf einem Installationsplatz vor Ort zusammengesetzt und als fertiges Werk eingehoben. Montiert hat er eine Länge von ca. 51 m und ein Gewicht von ca. 5'165 kg. Der Graben für den Düker wurde durch Spundwände gesichert. Der Aushub des Grabens erfolgte unter Wasser, die Vispa wurde dazu nicht umgeleitet. Am 14. November 2017 wurde der Düker in den mit Wasser gefüllten Graben eingehoben und schliesslich kontrolliert versenkt.

Die komplette Neuverlegung der Erdgasleitung dauert gegenwärtig noch an.

Die neuverlegte Erdgasleitung sollte am 29. November 2017 eingebunden werden. Dies bedeutet, dass die Gasversorgung temporär unterbrochen werden muss, um die neue Gasleitung an die bestehende Gasleitung anschliessen zu können. Die Unterbrechung musste Swissgas (Gastransporteur) mit der Gaznat (Gasversorger) abstimmen. Wegen Bedenken der Versorgungssicherheit der Gasversorgung für den Grossraum Genf bei den aktuell tiefen Temperaturen wurde die Einbindung auf das Jahr 2018 verschoben. Infolgedessen musste die neue Erdgasleitung konserviert und geschützt werden.

Herausforderungen über das gesamte Projekt:

• Enges Bauprogramm (Start 23.08.2017, Einhub Düker 14.11.2017, Einbindung 29.11.2017, Ende 22.12.2017)
• Mehraufwand aufgrund von Triage-Aushub wegen Altlasten im Baugrund
• Umfangreiche Koordination mit allen am Bau Beteiligten
• Arbeiten im fliessenden Gewässer
• Arbeiten unter einer 132 kV-Freileitung
• Arbeiten im unmittelbaren Bereich der SBB-Trassee.

Zur Info: Düker = Druckleitung zur Unterquerung eines Flusses.