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Am 1. August 2019 wurde das Kraftwerk Breithorn Fafleralp feierlich eingeweiht. Im Jahr 2011 hatte die Urversammlung der Gemeinde Blatten mit grosser Mehrheit die Konzessionserteilung angenommen.
Nach diversen Einsprachen mit Verhandlungen bis vor das Bundesgericht wurde 2017 die Konzession erteilt. Noch im selben Jahr wurde das Baugesuch eingereicht. Mit dem Bau wurde im Herbst 2017 begonnen. Die Inbetriebnahme fand im Juni 2019 statt. Während dieser ganzen Zeitspanne war SRP Ingenieur AG als Gesamtplaner tätig.
Die Wasserfassung besteht aus einem Tirolerwehr und ist mit einem Grundablass und einer Stauklappe ausgerüstet. Die Restwassermenge wird abflussproportional definiert und beträgt mindestens 21 % der ankommenden Wassermenge. In diversen Monaten wird diese Restwassermenge auf 35 % erhöht, um die Einwirkungen dieses Projektes, welches sich zum Teil im BLN-Gebiet befindet, möglichst zu minimieren. Das Wasser wird bis zu einem Entsander mit einem Absetzbecken von ca. 300 m³ geleitet. Die Entleerung vom Entsander, aber auch vom Wasserfassungssee, erfolgt automatisch mittels Sedimentsonden, welche die Spülprozesse auslösen.
Die Druckleitung aus duktilen Gussrohren weist eine Länge von ca. 1‘100 Meter und einen Durchmesser von 700 mm auf. Die Ausbauwassermenge beträgt 900 l/s und die Bruttofallhöhe ca. 243 Meter. In der Zentrale erzeugt die elektromechanische Ausrüstung (4-düsige Peltonturbine) eine jährliche Stromproduktion von ca. 5 Mio. kWh. Die Leistung beträgt ca. 1'850 kW.
Einweihung Kraftwerk Breithorn-Fafleralp
09.09.2019
Am 1. August 2019 wurde das Kraftwerk Breithorn Fafleralp feierlich eingeweiht. Im Jahr 2011 hatte die Urversammlung der Gemeinde Blatten mit grosser Mehrheit die Konzessionserteilung angenommen.
Nach diversen Einsprachen mit Verhandlungen bis vor das Bundesgericht wurde 2017 die Konzession erteilt. Noch im selben Jahr wurde das Baugesuch eingereicht. Mit dem Bau wurde im Herbst 2017 begonnen. Die Inbetriebnahme fand im Juni 2019 statt. Während dieser ganzen Zeitspanne war SRP Ingenieur AG als Gesamtplaner tätig.
Die Wasserfassung besteht aus einem Tirolerwehr und ist mit einem Grundablass und einer Stauklappe ausgerüstet. Die Restwassermenge wird abflussproportional definiert und beträgt mindestens 21 % der ankommenden Wassermenge. In diversen Monaten wird diese Restwassermenge auf 35 % erhöht, um die Einwirkungen dieses Projektes, welches sich zum Teil im BLN-Gebiet befindet, möglichst zu minimieren. Das Wasser wird bis zu einem Entsander mit einem Absetzbecken von ca. 300 m³ geleitet. Die Entleerung vom Entsander, aber auch vom Wasserfassungssee, erfolgt automatisch mittels Sedimentsonden, welche die Spülprozesse auslösen.
Die Druckleitung aus duktilen Gussrohren weist eine Länge von ca. 1‘100 Meter und einen Durchmesser von 700 mm auf. Die Ausbauwassermenge beträgt 900 l/s und die Bruttofallhöhe ca. 243 Meter. In der Zentrale erzeugt die elektromechanische Ausrüstung (4-düsige Peltonturbine) eine jährliche Stromproduktion von ca. 5 Mio. kWh. Die Leistung beträgt ca. 1'850 kW.
Source: Le Nouvelliste
Pont du Chinegga
Pont du Chinegga
Un pont impressionnant pour contourner le village de Stalden. Visite aérienne du chantier et explications
19.08.2019
Source: Le Nouvelliste
Die SRP Ingenieur AG hat in Zusammenarbeit mit dem Altersheim Englischgruss die Gestaltung der Aussenräume des Altersheims neu naturnah konzipiert. Dabei wurde sowohl eine Steigerung der Lebensqualität der BewohnerInnen als auch ein Mehrwert für die Biodiversität angestrebt.
Seit dem ersten Treffen mit dem Heimleiter Daniel Kalbermatten und dem Gärtner Emanuel Thun im März 2019 ist in den Aussenräumen rund ums Altersheim Englischgruss vieles im Wandel. Im Innenhof wachsen neu Beerensträucher die im Sommer zum Naschen einladen, sowie auch Weiden und diverse einheimische Sträucher die sich bei Vögeln und Insekten grosser Beliebtheit erfreuen. Auch auf dem vormals eher eintönigen Rasen ist nichts mehr wie es war. Eine beträchtliche Fläche des Rasens wurde abgetragen um einer Wildblumenwiese Platz zu machen. Was im Moment noch etwas trostlos aussieht, wird im nächsten Jahr von einer Vielzahl einheimischen Wildblumen überwachsen sein.
Diese ersten Aufwertungsmassnahmen fanden im April und Mai 2019 statt, weitere sind für den Juni geplant. So wird als nächster Schritt eine Trockensteinmauer im traditionellen Walliser Stil gebaut. Diese wird hoffentlich nicht nur das Auge und den Gaumen der BewohnerInnen mit mediterranen Küchenkräuter erfreuen, sondern auch neue Lebensräume für trockenheitsliebende Pflanzen und Tiere bieten.
Der aktuelle Stand der Arbeiten kann in unserem Beitrag auf der naturechallenge Plattform eingesehen werden:
Dokumentation zur Umsetzung der Arbeiten
Aussenraumgestaltung, Altersheim Englischgruss Brig
23.05.2019
Die SRP Ingenieur AG hat in Zusammenarbeit mit dem Altersheim Englischgruss die Gestaltung der Aussenräume des Altersheims neu naturnah konzipiert. Dabei wurde sowohl eine Steigerung der Lebensqualität der BewohnerInnen als auch ein Mehrwert für die Biodiversität angestrebt.
Seit dem ersten Treffen mit dem Heimleiter Daniel Kalbermatten und dem Gärtner Emanuel Thun im März 2019 ist in den Aussenräumen rund ums Altersheim Englischgruss vieles im Wandel. Im Innenhof wachsen neu Beerensträucher die im Sommer zum Naschen einladen, sowie auch Weiden und diverse einheimische Sträucher die sich bei Vögeln und Insekten grosser Beliebtheit erfreuen. Auch auf dem vormals eher eintönigen Rasen ist nichts mehr wie es war. Eine beträchtliche Fläche des Rasens wurde abgetragen um einer Wildblumenwiese Platz zu machen. Was im Moment noch etwas trostlos aussieht, wird im nächsten Jahr von einer Vielzahl einheimischen Wildblumen überwachsen sein.
Diese ersten Aufwertungsmassnahmen fanden im April und Mai 2019 statt, weitere sind für den Juni geplant. So wird als nächster Schritt eine Trockensteinmauer im traditionellen Walliser Stil gebaut. Diese wird hoffentlich nicht nur das Auge und den Gaumen der BewohnerInnen mit mediterranen Küchenkräuter erfreuen, sondern auch neue Lebensräume für trockenheitsliebende Pflanzen und Tiere bieten.
Der aktuelle Stand der Arbeiten kann in unserem Beitrag auf der naturechallenge Plattform eingesehen werden:
Dokumentation zur Umsetzung der Arbeiten
Die Projektierung des Teil ausbaus des Lötschberg-Basistunnels ist auf Kurs! Den Teammitgliedern der IG VALBT wurde am 26. April 2019 im Wallis an einem speziellen Mitarbei ter-Tag für die termin– und fachgerechte Abgabe eines wichtigen Meilen stein-Dossiers gedankt.
Beim Vorhaben Teilausbau Lötschberg-Basistunnel sol len bei der Lötschberg-Basisstrecke in einem ersten Schritt diejenigen Teile der bestehenden einspurigen Streckenabschnitte so ausge baut werden, dass der integ rale Halbstundentakt zwi schen Bern und Brig ermög licht wird und der Güterver kehr von der Lötschberg-Bergstrecke schwergewichtig auf die Basistrecke verlagert werden kann.
Zur Erreichung dieser Ziele muss beim Herzstück der Lötschberg-Basisstrecke, dem 34.6 km langen Lötsch berg-Basistunnel, der bereits ausgebrochene Tunnel West zwischen den Fusspunkten Mitholz und Ferden auf einer Länge von ca. 14 km bahn technisch ausgerüstet wer den. Dabei ist auch der Bau einer Spaltungsweiche in Mit holz notwendig. Ein Vollaus bau des Lötschberg-Basistunnels, d. h. die Erstel lung des fehlenden Teilstü ckes mit dem ca. 6 km langen Tunnel West zwischen der Spaltungsweiche Adelrain und dem Fusspunkt Mitholz, ist im Teilausbau nicht ent halten und soll gegebenen falls zu einem späteren Zeit punkt erfolgen. Beim im Nor den zum Basistunnel vorgela gerten, ca. 2.6 km langen Tun nel Engstlige, welcher als Tag bautunnel mit zwei richtungs getrennten Tunneln gebaut worden ist, muss der Tunnel West ebenfalls bahntechnisch ausgerüstet werden. An die sen Doppelspurausbau sind der Ausbau der Gleis-Verknüpfungen in der Wengi-Ey und in der Interventions stelle Frutigen gebunden.
Nebst dem eigentlichen Roh bau mit Trassierung und Fahr bahn sind auch die Ausrüs tung mit den Sicherungsanla gen, der Bahnstromversor gung 16.7 Hz, die Fahrleitung, die Erdung, die Stromversor gung 50 Hz, die Niederspan nung, Telekom, Haustechnik und HLK, der Funk, Baufunk, GSM-R, die Kabelanlagen, die Tunnellüftung für Bau- und Betriebsphase, die Wasserver sorgung und -ableitung für Bau- und Betriebsphase sowie die Mechanische Ausrüstung zu planen.
Der Teilausbau des Lötsch berg-Basistunnel findet mit Ausnahme der Bauphase mit einer Totalsperre während dem regulären Bahnbetrieb statt. Die Anforderungen zur Gewährleistung der Sicherheit haben gegenüber den Bautä tigkeiten jederzeit Vorrang, so dass das heutige Sicherheits niveau des Lötschberg-Basistunnels auch während der Bauzeit weitgehend auf rechterhalten erhalten wer den kann. Aufgrund der teil weise veränderten Bedingun gen für die Rettung und die zusätzlichen Risiken aufgrund des Teilausbaus wurden spe zifische Massnahmen formu liert, welche bei der Planung berücksichtigt worden sind. Während des Teilausbaus kann damit ein sicherer Be trieb des Lötschberg-Basistunnels in jeder Bau phase gewährleistet und die Schutzziele und Beurtei lungskriterien „Sicherheit“ er füllt werden.
Um im Rahmen des Ausbauschritts STEP AS 2035 eine rasche Realisierung zu erzielen, wird folgender Terminplan festgesetzt: Fertig stellung des Auflagedossiers im ersten Halbjahr 2019 und anschliessend Einreichung des Plangenehmigungsge suchs. Entscheid der eidge nössischen Räte bezüglich STEP AS 2035 im Herbst 2019. Plangenehmigungsver fügung BAV bis Ende 2020. Ausschreibung und Verga ben für die Arbeiten Teilaus bau Lötschberg-Basistunnel bis Ende 2021 und Baube ginn Anfang 2022. Dieser Ter minplan bedingt einen rei bungslosen Prozess in der politischen Verabschiedung des STEP AS 2035 sowie im Plangenehmigungsverfahren.
Die IG VALBT wird nach Erar beitung des Bauprojektes mit der Erstellung der Aus schreibung einen weiteren wichtigen Meilenstein zum Gelingen des Teilausbaus des LBT in Angriff nehmen.
Die Ingenieurgemeinschaft IG VALBT besteht aus den folgenden Ingenieurbüros: SRP Ingenieur AG, Brig (Federführung und Projekt leitung), Emch + Berger AG Bern, HBI Haerter AG, Bern, PRA Ingénieurs Conseils SA, Sion, BG Ingénieurs Conseils SA, Lausanne, IUB Enginee ring AG, Bern.
Der Mitarbeiter-Tag begann vormittags mit einer Wande rung von Ausserberg nach Raron mit einem kulturellen und kulinarischen Halt in St. German. Am Nachmittag konnte im World Nature Fo rum in Naters mit einem Konzert des Walliser Flöten quartetts Vibration4, diver sen Grussbotschaften der Gemeinde Naters und der BLS Netz AG, dem Besuch der Ausstellung sowie einem „Apéro riche“ ein erfolgrei cher Tag mit anregendem Austausch und kulturellen und kulinarischen Erlebnis sen abgeschlossen werden.
Die Team-Mitglieder der IG VALBT im WNF Naters.
Die Team-Mitglieder der IG VALBT im WNF Naters.
Licht im Tunnel für die Vollendung des LBT
Licht im Tunnel für die Vollendung des LBT
Teilausbau Lötschberg-Basistunnel
13.05.2019
Die Projektierung des Teil ausbaus des Lötschberg-Basistunnels ist auf Kurs! Den Teammitgliedern der IG VALBT wurde am 26. April 2019 im Wallis an einem speziellen Mitarbei ter-Tag für die termin– und fachgerechte Abgabe eines wichtigen Meilen stein-Dossiers gedankt.
Beim Vorhaben Teilausbau Lötschberg-Basistunnel sol len bei der Lötschberg-Basisstrecke in einem ersten Schritt diejenigen Teile der bestehenden einspurigen Streckenabschnitte so ausge baut werden, dass der integ rale Halbstundentakt zwi schen Bern und Brig ermög licht wird und der Güterver kehr von der Lötschberg-Bergstrecke schwergewichtig auf die Basistrecke verlagert werden kann.
Zur Erreichung dieser Ziele muss beim Herzstück der Lötschberg-Basisstrecke, dem 34.6 km langen Lötsch berg-Basistunnel, der bereits ausgebrochene Tunnel West zwischen den Fusspunkten Mitholz und Ferden auf einer Länge von ca. 14 km bahn technisch ausgerüstet wer den. Dabei ist auch der Bau einer Spaltungsweiche in Mit holz notwendig. Ein Vollaus bau des Lötschberg-Basistunnels, d. h. die Erstel lung des fehlenden Teilstü ckes mit dem ca. 6 km langen Tunnel West zwischen der Spaltungsweiche Adelrain und dem Fusspunkt Mitholz, ist im Teilausbau nicht ent halten und soll gegebenen falls zu einem späteren Zeit punkt erfolgen. Beim im Nor den zum Basistunnel vorgela gerten, ca. 2.6 km langen Tun nel Engstlige, welcher als Tag bautunnel mit zwei richtungs getrennten Tunneln gebaut worden ist, muss der Tunnel West ebenfalls bahntechnisch ausgerüstet werden. An die sen Doppelspurausbau sind der Ausbau der Gleis-Verknüpfungen in der Wengi-Ey und in der Interventions stelle Frutigen gebunden.
Nebst dem eigentlichen Roh bau mit Trassierung und Fahr bahn sind auch die Ausrüs tung mit den Sicherungsanla gen, der Bahnstromversor gung 16.7 Hz, die Fahrleitung, die Erdung, die Stromversor gung 50 Hz, die Niederspan nung, Telekom, Haustechnik und HLK, der Funk, Baufunk, GSM-R, die Kabelanlagen, die Tunnellüftung für Bau- und Betriebsphase, die Wasserver sorgung und -ableitung für Bau- und Betriebsphase sowie die Mechanische Ausrüstung zu planen.
Der Teilausbau des Lötsch berg-Basistunnel findet mit Ausnahme der Bauphase mit einer Totalsperre während dem regulären Bahnbetrieb statt. Die Anforderungen zur Gewährleistung der Sicherheit haben gegenüber den Bautä tigkeiten jederzeit Vorrang, so dass das heutige Sicherheits niveau des Lötschberg-Basistunnels auch während der Bauzeit weitgehend auf rechterhalten erhalten wer den kann. Aufgrund der teil weise veränderten Bedingun gen für die Rettung und die zusätzlichen Risiken aufgrund des Teilausbaus wurden spe zifische Massnahmen formu liert, welche bei der Planung berücksichtigt worden sind. Während des Teilausbaus kann damit ein sicherer Be trieb des Lötschberg-Basistunnels in jeder Bau phase gewährleistet und die Schutzziele und Beurtei lungskriterien „Sicherheit“ er füllt werden.
Um im Rahmen des Ausbauschritts STEP AS 2035 eine rasche Realisierung zu erzielen, wird folgender Terminplan festgesetzt: Fertig stellung des Auflagedossiers im ersten Halbjahr 2019 und anschliessend Einreichung des Plangenehmigungsge suchs. Entscheid der eidge nössischen Räte bezüglich STEP AS 2035 im Herbst 2019. Plangenehmigungsver fügung BAV bis Ende 2020. Ausschreibung und Verga ben für die Arbeiten Teilaus bau Lötschberg-Basistunnel bis Ende 2021 und Baube ginn Anfang 2022. Dieser Ter minplan bedingt einen rei bungslosen Prozess in der politischen Verabschiedung des STEP AS 2035 sowie im Plangenehmigungsverfahren.
Die IG VALBT wird nach Erar beitung des Bauprojektes mit der Erstellung der Aus schreibung einen weiteren wichtigen Meilenstein zum Gelingen des Teilausbaus des LBT in Angriff nehmen.
Die Ingenieurgemeinschaft IG VALBT besteht aus den folgenden Ingenieurbüros: SRP Ingenieur AG, Brig (Federführung und Projekt leitung), Emch + Berger AG Bern, HBI Haerter AG, Bern, PRA Ingénieurs Conseils SA, Sion, BG Ingénieurs Conseils SA, Lausanne, IUB Enginee ring AG, Bern.
Der Mitarbeiter-Tag begann vormittags mit einer Wande rung von Ausserberg nach Raron mit einem kulturellen und kulinarischen Halt in St. German. Am Nachmittag konnte im World Nature Fo rum in Naters mit einem Konzert des Walliser Flöten quartetts Vibration4, diver sen Grussbotschaften der Gemeinde Naters und der BLS Netz AG, dem Besuch der Ausstellung sowie einem „Apéro riche“ ein erfolgrei cher Tag mit anregendem Austausch und kulturellen und kulinarischen Erlebnis sen abgeschlossen werden.
Die SRP Ingenieur AG war am Kontakttreffen am 11.04.2019 an der ETH Hönggerberg in Zürich anwesend. Es freute uns, wieder an der Messe für Studierende des Departementes Bau, Umwelt und Geomatik der ETH Zürich teilnehmen zu dürfen. An dieser Veranstaltung nehmen wir die Gelegenheit war, mit Studenten auszutauschen und ihnen unsere Firma vorzustellen.
Stand der SRP am Kontakttreffen 2019
Stand der SRP am Kontakttreffen 2019
KONTAKTTREFFEN ETH ZURICH
11.04.2019
Die SRP Ingenieur AG war am Kontakttreffen am 11.04.2019 an der ETH Hönggerberg in Zürich anwesend. Es freute uns, wieder an der Messe für Studierende des Departementes Bau, Umwelt und Geomatik der ETH Zürich teilnehmen zu dürfen. An dieser Veranstaltung nehmen wir die Gelegenheit war, mit Studenten auszutauschen und ihnen unsere Firma vorzustellen.
Die Naturforschende Gesellschaft Oberwallis (NfGO) zeichnete am Donnerstagabend im Kollegium Spiritus Sanctus in Brig die besten Maturaarbeiten in den MINT-Fächern aus. Die Preisträger heissen An Ton Quach und Jerun Voeten (mit einer gemeinsamen Arbeit), Ylva Maria Carlen, Fabian Amherd und Sira Gwerder. Das Preisgeld wurde von SRP Ingenieur AG in Brig gesponsert.
Am Anfang von allem Neuen steht immer eine Herausforderung, ein Problem. Eine Herausforderung, welche uns das Altbewährte hinterfragen lässt und welche eine neue, kreative und innovative sowie eine gesellschaftsgerechte Lösung erfordert.
Aktuelle Beispiele gibt es genug: das Umlagedefizit der AHV, bestehende Altlasten im Wallis, die Verunreinigung der Gewässer durch Mikroplastik, das nächste grössere statistisch erwartetet Erdbeben, Invasive Neophyten, welche teilweise gesundheitsschädigend sind, Böschungen destabilisieren oder Bauten schädigen.
Alle diese Beispiele und andere weitere Herausforderungen erfordern meist eine Problemlösung auf dem Niveau MINT, also mit Mathematik, Informatik, Naturwissenschaften und Technik. Die MINT-Fachbereiche bilden also einen zentralen wirtschaftlichen Innovationssektor.
Die zukünftigen, effizientesten, nachhaltigsten und kreativsten Problemlöser der Welt, der Schweiz, des Wallis werden deshalb unserer MINT-Studenten sein.
Es braucht in der Schweiz, im Wallis qualifizierte junge Leute, welche die neuen Technologien und die damit verbundenen Herausforderungen handhaben können. Dafür braucht es eine solide wissenschaftliche Basis.
Dies alleine genügt nicht, denn wenn die Technologie durch die Digitalisierung erst einmal weltweit Grundausstattung geworden ist, werden Kreativität und Innovation die Ressource sein, die den Wettbewerb der Zukunft entscheiden werden.
Je mehr die Digitalisierung voranschreitet, umso größer ist bei den Menschen die Sehnsucht nach Natur, Handarbeit, Ruhe und sinnlichen Erlebnissen. Dies steht eigentlich im krassen Widerspruch zur reinen Technik und gibt wiederum Freiraum für fantasievolle Umsetzungen von Ideen. Auch diese "weiche" Komponente ist in die Gesamtbetrachtung einzubeziehen.
Es gibt vielleicht einige unter den MINT-Studenten, die alle Bereiche der MINT-Fächer und nicht nur ein Fach schwergewichtig weiterpflegen möchten. Kein Problem, es gibt nämlich eine Lösung: Werdet Ingenieur! Der Tätigkeitsbereich des Ingenieurs umschliesst alle vier Bereiche von Mathematik, Informatik, Naturwissenschaft und Technik.
In unserem Ingenieurbüro, der SRP Ingenieur AG, das Ingenieurbüro für Bau und Umwelt mit Sitz in Brig und einer Zweigniederlassung in Martigny mit insgesamt 38 Mitarbeitern werden höchst interessante Projekt auf MINT-Basis mit Kreativität und Innovation bearbeitet.
Die beste Matura-arbeiten in Mint-Fächern
1. Preis: An Ton Quach und Jerun Voeten - Programmierung der offiziellen Spiritus App für Android und iOS
2. Preis: Yla Maria Carlen - Invasive Neophyten - Buddleja davidii Franch
3. Preis: Fabian Amherd - Die Mexikanische Chia im Wallis
3. Preis: Sira Gwerder - Erdbeben - Omnipräsente Naturgefahr
Markus Aeschbach mit den fünf Preisträgern und dem Präsidenten der NfGO Paul Hanselmann
Markus Aeschbach mit den fünf Preisträgern und dem Präsidenten der NfGO Paul Hanselmann
PREISVERLEIHUNG BESTE MATURA-ARBEITEN IN MINT-FÄCHERN
11.04.2019
Die Naturforschende Gesellschaft Oberwallis (NfGO) zeichnete am Donnerstagabend im Kollegium Spiritus Sanctus in Brig die besten Maturaarbeiten in den MINT-Fächern aus. Die Preisträger heissen An Ton Quach und Jerun Voeten (mit einer gemeinsamen Arbeit), Ylva Maria Carlen, Fabian Amherd und Sira Gwerder. Das Preisgeld wurde von SRP Ingenieur AG in Brig gesponsert.
Am Anfang von allem Neuen steht immer eine Herausforderung, ein Problem. Eine Herausforderung, welche uns das Altbewährte hinterfragen lässt und welche eine neue, kreative und innovative sowie eine gesellschaftsgerechte Lösung erfordert.
Aktuelle Beispiele gibt es genug: das Umlagedefizit der AHV, bestehende Altlasten im Wallis, die Verunreinigung der Gewässer durch Mikroplastik, das nächste grössere statistisch erwartetet Erdbeben, Invasive Neophyten, welche teilweise gesundheitsschädigend sind, Böschungen destabilisieren oder Bauten schädigen.
Alle diese Beispiele und andere weitere Herausforderungen erfordern meist eine Problemlösung auf dem Niveau MINT, also mit Mathematik, Informatik, Naturwissenschaften und Technik. Die MINT-Fachbereiche bilden also einen zentralen wirtschaftlichen Innovationssektor.
Die zukünftigen, effizientesten, nachhaltigsten und kreativsten Problemlöser der Welt, der Schweiz, des Wallis werden deshalb unserer MINT-Studenten sein.
Es braucht in der Schweiz, im Wallis qualifizierte junge Leute, welche die neuen Technologien und die damit verbundenen Herausforderungen handhaben können. Dafür braucht es eine solide wissenschaftliche Basis.
Dies alleine genügt nicht, denn wenn die Technologie durch die Digitalisierung erst einmal weltweit Grundausstattung geworden ist, werden Kreativität und Innovation die Ressource sein, die den Wettbewerb der Zukunft entscheiden werden.
Je mehr die Digitalisierung voranschreitet, umso größer ist bei den Menschen die Sehnsucht nach Natur, Handarbeit, Ruhe und sinnlichen Erlebnissen. Dies steht eigentlich im krassen Widerspruch zur reinen Technik und gibt wiederum Freiraum für fantasievolle Umsetzungen von Ideen. Auch diese "weiche" Komponente ist in die Gesamtbetrachtung einzubeziehen.
Es gibt vielleicht einige unter den MINT-Studenten, die alle Bereiche der MINT-Fächer und nicht nur ein Fach schwergewichtig weiterpflegen möchten. Kein Problem, es gibt nämlich eine Lösung: Werdet Ingenieur! Der Tätigkeitsbereich des Ingenieurs umschliesst alle vier Bereiche von Mathematik, Informatik, Naturwissenschaft und Technik.
In unserem Ingenieurbüro, der SRP Ingenieur AG, das Ingenieurbüro für Bau und Umwelt mit Sitz in Brig und einer Zweigniederlassung in Martigny mit insgesamt 38 Mitarbeitern werden höchst interessante Projekt auf MINT-Basis mit Kreativität und Innovation bearbeitet.
Die beste Matura-arbeiten in Mint-Fächern
1. Preis: An Ton Quach und Jerun Voeten - Programmierung der offiziellen Spiritus App für Android und iOS
2. Preis: Yla Maria Carlen - Invasive Neophyten - Buddleja davidii Franch
3. Preis: Fabian Amherd - Die Mexikanische Chia im Wallis
3. Preis: Sira Gwerder - Erdbeben - Omnipräsente Naturgefahr
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Brücke Chinegga, Umfahrung Stalden
Brücke Chinegga, Umfahrung Stalden
Brücke Chinegga, Umfahrung Stalden
Brücke Chinegga, Umfahrung Stalden
Brücke Chinegga, Umfahrung Stalden
Brücke Chinegga, Umfahrung Stalden
Brückenbau Stalden: Interview mit Wolfgang Linder
05.04.2019
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Das Trinkwasser für die Versorgung von Betten wird in Bettmeralp gefasst und zum Teil aufbereitet und von dort über Maiensässe zu einem Felsenreservoir oberhalb Betten-Dorf geführt.
Die Transportleitung und die diversen Verteilleitungen zu den Weilern und Ställen stammen aus den 1950er-Jahren. Die Stahlrohre haben ihre technische Lebensdauer erreicht und die Leitungen sowie diverse Druckreduzierventile / Druckbrecherschächte mussten erneuert werden.
Die Arbeiten für die Erneuerung der Transportleitung und der Wasserversorgung von diversen Maiensässen zwischen Bettmeralp und Betten haben im Herbst 2017 begonnen und konnten im Herbst 2018 fertig gestellt werden. Insgesamt wurden mehr als 8 km Gräben geöffnet. Mehr als 100 Schieber, acht Hydranten, vier Be- und Entlüftungsschächte, neun Druckreduzierventilstationen und ein Schwimmerventil beim Reservoir Betten wurden verlegt. Im Jahr 2019 werden noch diverse kleine Instandsetzungsarbeiten der Grabenoberfläche ausgeführt. Die Arbeiten konnten mit einer minimalen Anzahl von Betriebsunterbrüchen der Trinkwasserversorgung ausgeführt werden.
- Die Transportleitung wurde als Druckleitung mit diversen Druckreduzierventilen und mit einem Schwimmerventil im Reservoir Betten ausgeführt. Bis jetzt war die Transportleitung als Freispiegelleitung betrieben. Mit dem neuen System entspricht die Wasserzufuhr dem Wasserbedarf des Versorgungsgebiets Betten. Mit einer Druckleitung ist die Hygiene besser sichergestellt.
- Die Kapazität der neuen Transportleitung wurde für den Brandfall erhöht. Auch durch eine Querschnittsvergrösserung der Versorgungsleitungen zu den Maïensässen und dank zusätzlichen Hydranten wurde der Brandschutz der diversen Maïensässe verbessert.
- Die bestehenden Druckbrecherschächte konnten als Serviceräume für die Druckreduzierventilstationen weiterbenutzt werden.
- In verschiedenen Abschnitten wurden im gleichen Graben diverse Kabelschutzrohre für die Stromversorgung oder als Reserve verlegt.
Grabarbeiten im Wald
Grabarbeiten im Wald
Felsenreservoir Betten
Felsenreservoir Betten
Erneuerung Trinkwasserversorgung Betten
04.02.2019
Das Trinkwasser für die Versorgung von Betten wird in Bettmeralp gefasst und zum Teil aufbereitet und von dort über Maiensässe zu einem Felsenreservoir oberhalb Betten-Dorf geführt.
Die Transportleitung und die diversen Verteilleitungen zu den Weilern und Ställen stammen aus den 1950er-Jahren. Die Stahlrohre haben ihre technische Lebensdauer erreicht und die Leitungen sowie diverse Druckreduzierventile / Druckbrecherschächte mussten erneuert werden.
Die Arbeiten für die Erneuerung der Transportleitung und der Wasserversorgung von diversen Maiensässen zwischen Bettmeralp und Betten haben im Herbst 2017 begonnen und konnten im Herbst 2018 fertig gestellt werden. Insgesamt wurden mehr als 8 km Gräben geöffnet. Mehr als 100 Schieber, acht Hydranten, vier Be- und Entlüftungsschächte, neun Druckreduzierventilstationen und ein Schwimmerventil beim Reservoir Betten wurden verlegt. Im Jahr 2019 werden noch diverse kleine Instandsetzungsarbeiten der Grabenoberfläche ausgeführt. Die Arbeiten konnten mit einer minimalen Anzahl von Betriebsunterbrüchen der Trinkwasserversorgung ausgeführt werden.
- Die Transportleitung wurde als Druckleitung mit diversen Druckreduzierventilen und mit einem Schwimmerventil im Reservoir Betten ausgeführt. Bis jetzt war die Transportleitung als Freispiegelleitung betrieben. Mit dem neuen System entspricht die Wasserzufuhr dem Wasserbedarf des Versorgungsgebiets Betten. Mit einer Druckleitung ist die Hygiene besser sichergestellt.
- Die Kapazität der neuen Transportleitung wurde für den Brandfall erhöht. Auch durch eine Querschnittsvergrösserung der Versorgungsleitungen zu den Maïensässen und dank zusätzlichen Hydranten wurde der Brandschutz der diversen Maïensässe verbessert.
- Die bestehenden Druckbrecherschächte konnten als Serviceräume für die Druckreduzierventilstationen weiterbenutzt werden.
- In verschiedenen Abschnitten wurden im gleichen Graben diverse Kabelschutzrohre für die Stromversorgung oder als Reserve verlegt.
Die Arbeiten an der Auto bahn A9 im Oberwallis sind in vollem Gange - so auch in Raron, wo in diesem März die Bauarbeiten für den Ge deckten Einschnitt (GERA) be gonnen haben.
Auf einer Länge von insgesamt 1'400 m werden hier im Ortsteil Turtig ein Tagbautunnel mit je ei ner Wanne im Westen und Osten ge baut. Entlang der SBB Geleise werden die Flächen abschnitts weise abhumusiert, Werklei tungen verlegt, Bohrpfähle erstellt und mittels Bohrpfahlwand die Baugrube gesichert. Insge samt werden über 2‘000 Bohrpfähle erstellt, die den Baugruben abschluss bilden und so erst den Aushub in der Baugrube möglich machen.
Damit die Bauarbeiten möglichst reibungslos und entsprechend der Umweltgesetzgebung durch ge führt werden, ist die SRP vor Ort als Umweltbaubegleitung tätig. Diese Tätigkeit umfasst sämtliche umweltbezogenen Begleitungs- und Beratungsaufgaben in der Realisierungsphase. Zum Beispiel ist die korrekte Entsorgung des Aus hubmaterials aufgrund des Bau stellenverlaufs durch die Ver dachtsfläche mit Quecksilber belastung ein Thema. Aus diesem Grund werden Materialproben so wohl in den Materialzwischen lagern als auch auf der Deponie Goler entnommen. Damit wird sichergestellt, dass kein mit Queck silber belastetes oder sonst ver schmutztes Material eingebaut wird.
Ein weiteres Thema ist die Entwäs serung der Baustelle. Damit das Bau abwasser in die naheliegenden Fliess gewässer Rhone, Nord- und Gross grundkanal eingeleitet werden kann, muss dieses vorher behandelt und ge reinigt werden. Das Bauabwasser, wel ches vor allem von der Pfahlproduk tion und von Betonarbeiten stammt, wird dafür einer eigens installierten Ab wasservorbehandlungsanlage (AVA) zugeführt. Hier wird das Wasser von Sink- und Leichtstoffen getrennt, der pH-Wert wird neutralisiert sowie Tem peratur und Trübung überwacht. Zu sätzlich werden von der UBB halb- bis vierteljährliche Wasserproben genom men, um weitere Parameter zu über wachen sowie die vom Unternehmen verlangte Wasserqualität zu prüfen. Mit diesen Massnahmen soll sichergestellt werden, dass die Fliess gewässer in keiner Weise durch die Bautätigkeiten zu Schaden kommen.
Dies sind nur einige Beispiele inner halb der UBB-Tätigkeitsbereiche.
Gereinigtes Bauabwasser am Ablauf der Abwasservorbehandlungsanlage.
Gereinigtes Bauabwasser am Ablauf der Abwasservorbehandlungsanlage.
Dreistufige Abwasservorbehandlungsanlage mit Fällungsbecken, Flockungsbecken und Lamellenabscheider.
Dreistufige Abwasservorbehandlungsanlage mit Fällungsbecken, Flockungsbecken und Lamellenabscheider.
A9 - Gedeckter Einschnitt Raron (GERA)
24.01.2019
Die Arbeiten an der Auto bahn A9 im Oberwallis sind in vollem Gange - so auch in Raron, wo in diesem März die Bauarbeiten für den Ge deckten Einschnitt (GERA) be gonnen haben.
Auf einer Länge von insgesamt 1'400 m werden hier im Ortsteil Turtig ein Tagbautunnel mit je ei ner Wanne im Westen und Osten ge baut. Entlang der SBB Geleise werden die Flächen abschnitts weise abhumusiert, Werklei tungen verlegt, Bohrpfähle erstellt und mittels Bohrpfahlwand die Baugrube gesichert. Insge samt werden über 2‘000 Bohrpfähle erstellt, die den Baugruben abschluss bilden und so erst den Aushub in der Baugrube möglich machen.
Damit die Bauarbeiten möglichst reibungslos und entsprechend der Umweltgesetzgebung durch ge führt werden, ist die SRP vor Ort als Umweltbaubegleitung tätig. Diese Tätigkeit umfasst sämtliche umweltbezogenen Begleitungs- und Beratungsaufgaben in der Realisierungsphase. Zum Beispiel ist die korrekte Entsorgung des Aus hubmaterials aufgrund des Bau stellenverlaufs durch die Ver dachtsfläche mit Quecksilber belastung ein Thema. Aus diesem Grund werden Materialproben so wohl in den Materialzwischen lagern als auch auf der Deponie Goler entnommen. Damit wird sichergestellt, dass kein mit Queck silber belastetes oder sonst ver schmutztes Material eingebaut wird.
Ein weiteres Thema ist die Entwäs serung der Baustelle. Damit das Bau abwasser in die naheliegenden Fliess gewässer Rhone, Nord- und Gross grundkanal eingeleitet werden kann, muss dieses vorher behandelt und ge reinigt werden. Das Bauabwasser, wel ches vor allem von der Pfahlproduk tion und von Betonarbeiten stammt, wird dafür einer eigens installierten Ab wasservorbehandlungsanlage (AVA) zugeführt. Hier wird das Wasser von Sink- und Leichtstoffen getrennt, der pH-Wert wird neutralisiert sowie Tem peratur und Trübung überwacht. Zu sätzlich werden von der UBB halb- bis vierteljährliche Wasserproben genom men, um weitere Parameter zu über wachen sowie die vom Unternehmen verlangte Wasserqualität zu prüfen. Mit diesen Massnahmen soll sichergestellt werden, dass die Fliess gewässer in keiner Weise durch die Bautätigkeiten zu Schaden kommen.
Dies sind nur einige Beispiele inner halb der UBB-Tätigkeitsbereiche.
Die diesjährige Mitarbeiterspende der SRP Ingenieur AG geht an die IG Humorvisite AG Wallis. Die Gesundheits!-Clowns® sind geschult, um in Spitälern, heilpädagogischen Schulen, Gerontopsychiatrieen, Alten- und Behindertenheimen mit Humor gesundheitsfördernde Impulse zu vermitteln. Die 4-köpfige Truppe besuchte uns am Freitag, 14. Dezember 2018, um sich uns vorzustellen und bedankte sich für die erhaltene Spende.
Humorvisite
Humorvisite
Mitarbeiterspende 2018
18.12.2018
Die diesjährige Mitarbeiterspende der SRP Ingenieur AG geht an die IG Humorvisite AG Wallis. Die Gesundheits!-Clowns® sind geschult, um in Spitälern, heilpädagogischen Schulen, Gerontopsychiatrieen, Alten- und Behindertenheimen mit Humor gesundheitsfördernde Impulse zu vermitteln. Die 4-köpfige Truppe besuchte uns am Freitag, 14. Dezember 2018, um sich uns vorzustellen und bedankte sich für die erhaltene Spende.
Qualität iso 9001 | Umwelt Iso 14001